08/11 – Rozvoj dopravnej infraštruktúry

Vybudovať modernú, bezpečnú a ekologickú dopravnú sieť, ktorá prepojí slovenské regióny medzi sebou aj so svetom, ale zároveň bude rešpektovať krajinu a komunitný život. Libertas presadzuje model, kde cesta nie je cieľom, ale nástrojom spravodlivého rozvoja – infraštruktúra má slúžiť ľuďom, nie developerským záujmom. Doprava musí byť integrovaná, ekologická a rovnomerná, aby každý občan mal rovnaký prístup k práci, vzdelaniu a službám. Doprava je tepna krajiny – ak sa upchá, zomiera hospodárstvo aj spoločnosť. Libertas chce Slovensko, kde cesty nevedú len do Bratislavy, ale spájajú celé Slovensko ako jeden živý organizmus. Investície do dopravy musia mať tvár – tvár vodiča autobusu, študenta, pracujúcej matky či cyklistu. Moderné Slovensko potrebuje inteligentnú, zelenú a spravodlivú dopravu, ktorá spája, nie rozdeľuje.

Opatrenia:

  • Zákon o dopravnej infraštruktúre 2030 – strategický rámec pre plánovanie ciest, železníc a verejnej dopravy podľa potrieb regiónov.
  • Rekonštrukcia ciest II. a III. triedy – priorita pre regionálne komunikácie, ktoré spájajú obce a okresy.
  • Obchvaty a bezpečnostné opatrenia v mestách – zníženie dopravného zaťaženia, hluku a emisií.
  • Zelená verejná doprava – elektrifikácia autobusov, hybridné vlaky, podpora mestskej hromadnej dopravy.
  • Rozvoj železničnej dopravy – modernizácia tratí, zvýšenie rýchlosti, nové regionálne spoje.
  • Integrované dopravné systémy (IDS) – jednotný lístok, prepojené harmonogramy, zjednotené tarify.
  • Cyklotrasy a pešie zóny – ekologická doprava v mestách a medzi obcami ako súčasť zdravého životného štýlu.
  • Bezpečnosť cestnej premávky – programy pre zníženie nehodovosti, osvetlenie priechodov, inteligentné značenie.
  • Podpora kombinovanej dopravy (intermodality) – prepojenie železníc, kamiónovej dopravy a vodných ciest.
  • Doprava pre všetkých – bezbariérové prístupy, regionálne spoje do malých obcí, preprava seniorov a osôb so zdravotným znevýhodnením.

Väzby na iné sekcie:

  • Sekcia 8/7 (Integrovaný rozvoj): dopravná koordinácia v rámci regiónov.
  • Sekcia 6 (Životné prostredie): ekologická doprava a zníženie emisií.
  • Sekcia 2 (Ekonomika): logistická infraštruktúra a podpora hospodárskeho rastu.
  • Sekcia 3 (Sociálna spravodlivosť): dostupná doprava ako súčasť rovnosti šancí.

Pilotné projekty:

🧩 „Cesty pre ľudí“ – rekonštrukcia lokálnych komunikácií s dôrazom na bezpečnosť a kvalitu.
🧩 „Zelený vlak“ – regionálny elektrifikovaný spoj s prepojením menších miest.
🧩 „Smart Mobility Slovakia“ – digitálne plánovanie dopravy, inteligentné riadenie križovatiek, dopravné dáta v reálnom čase.
🧩 „Cyklosieť Slovensko“ – národný projekt cyklotrás spájajúcich mestá, regióny a turistické oblasti.
🧩 „Krajské dopravné centrá“ – koordinácia dopravy, infraštruktúry a údržby pod jednou správou.

Možné financovanie:

  • CEF (Connecting Europe Facility): cezhraničné a vnútroštátne dopravné projekty.
  • ERDF / Cohesion Fund: modernizácia ciest, železníc a ekologickej dopravy.
  • Horizon Europe: inovácie v oblasti inteligentnej mobility a udržateľnej dopravy.
  • InvestEU / EIB: financovanie dopravnej infraštruktúry s verejným prínosom.